北京721

近日郑州特大暴雨唤起了人们对于2012年的北京“7·21”特大暴雨事件的记忆，当初北京一天降雨量达到了两百多毫升，有许多人在这场灾难中失去了生命。那么北京721特大暴雨事件到底死了多少人呢?

北京721到底死了多少人

在北京7·21特大暴雨事件当中，暴雨引发了山洪泥石流，导致遇难者的搜寻工作遇到了极大的困难，受害人数也因泥石流上升，最终确定一共有79人遇难，其中有69名遇难者的身份得到确认，在确认身份的人当中，有5人是在抢险救援当中因公殉职的人员。

北京暴雨淹死司机

在北京7·21暴雨事件当中，一名司机被困水中溺亡的事件引起极大的关注。

2012年7月21日晚，北京广渠门桥下积水，丁先生所在的车搁浅在了此处。警方接到报警之后，救援人员紧急到场，五六名消防员将绳索绑在越野车上，将其往岸边拉，经过十数人的共同努力，将车子拉了出来。之后丁先生被送往医院抢救，然而抢救一个小时之后因为肺部积水太多抢救无效身亡。在被困时，车内的丁先生由于外面水压太大，无法打开车门，求救之后只能进行等待救援，此事引起了人们对于车困水中如何自救的热议。

车困水中如何自救

车子刚落水的时候，车体一般都会漂浮，自救的宝贵时间是1~2分钟，一般在内外压力相对平衡的时候推开车门更加安全，打开车门进行深呼吸，做好憋气潜水的准备，落水的时候判断好水面方向，迅速游出水面。

如果车门完全在水中，几乎是打不开的，所以可以先打开窗子，不要害怕会灌水进来，在这个时间当中可以尽量逃生，如果来不及，可以做好憋气准备，等车内空间完全被水淹没之后才有可能再次打开车门，这也是最后的逃生机会。7·21特大暴雨事件当中在车内溺亡的丁先生，其实还因为其车是全电子控制，没有办法机械开门导致的，所以大家对于不同车辆面对搁浅或者不同灾害需要怎样应对要有一个良好的认知。大家还可以了解一下暴雨注意事项与防范，倘若再有类似郑州特大暴雨之类的情况，能够更好的做好自救。

北京721

，所以可以先打开窗子，不要害怕会灌水进来，在这个时间当中可以尽量逃生，如果来不及，可以做好憋气准备，等车内空间完全被水淹没之后才有可能再次打开车门，这也是最后的逃生机会。7·21特大暴雨事件当中在车内溺亡的丁先生，其实还因为其车是全电子控制，没有办法机械开门导致的，所以大家对于不同车辆面对搁浅或者不同灾害需要怎样应对要有一个良好的认知。大家还可以了解一下暴雨注意事项与防范，倘若再有类似郑州特大暴雨之类的情况，能够更好的做好自救。

北京721

事项与防范，倘若再有类似郑州特大暴雨之类的情况，能够更好的做好自救。

北京721

淹没之后才有可能再次打开车门，这也是最后的逃生机会。7·21特大暴雨事件当中在车内溺亡的丁先生，其实还因为其车是全电子控制，没有办法机械开门导致的，所以大家对于不同车辆面对搁浅或者不同灾害需要怎样应对要有一个良好的认知。大家还可以了解一下暴雨注意事项与防范，倘若再有类似郑州特大暴雨之类的情况，能够更好的做好自救。

北京721

空间完全被水淹没之后才有可能再次打开车门，这也是最后的逃生机会。7·21特大暴雨事件当中在车内溺亡的丁先生，其实还因为其车是全电子控制，没有办法机械开门导致的，所以大家对于不同车辆面对搁浅或者不同灾害需要怎样应对要有一个良好的认知。大家还可以了解一下暴雨注意事项与防范，倘若再有类似郑州特大暴雨之类的情况，能够更好的做好自救。

北京721

力，将车子拉了出来。之后丁先生被送往医院抢救，然而抢救一个小时之后因为肺部积水太多抢救无效身亡。在被困时，车内的丁先生由于外面水压太大，无法打开车门，求救之后只能进行等待救援，此事引起了人们对于车困水中如何自救的热议。车困水中如何自救车子刚落水的时候，车体一般都会漂浮，自救的宝贵时间是1~2分钟，一般在内外压力相对平衡的时候推开车门更加安全，打开车门进行深呼吸，做好憋气潜水的准备，落水的时候判断好水面方向，迅速游出水面。如果车门完全在水中，几乎是打不开的，所以可以先打开窗子，不要害怕会灌水进来，在这个时间当中可以尽量逃生，如果来不及，可以做好憋气准备，等车内空间完全被水淹没之后才有可能再次打开车门，这也是最后的逃生机会。7·21特大暴雨事件当中在车内溺亡的丁先生，其实还因为其车是全电子控制，没有办法机械开门导致的，所以大家对于不同车辆面对搁浅或者不同灾害需要怎样应对要有一个良好的认知。大家还可以了解一下暴雨注意事项与防范，倘若再有类似郑州特大暴雨之类的情况，能够更好的做好自救。

北京721

;7·21”特大暴雨事件的记忆，当初北京一天降雨量达到了两百多毫升，有许多人在这场灾难中失去了生命。那么北京721特大暴雨事件到底死了多少人呢?北京721到底死了多少人在北京7·21特大暴雨事件当中，暴雨引发了山洪泥石流，导致遇难者的搜寻工作遇到了极大的困难，受害人数也因泥石流上升，最终确定一共有79人遇难，其中有69名遇难者的身份得到确认，在确认身份的人当中，有5人是在抢险救援当中因公殉职的人员。北京暴雨淹死司机在北京7·21暴雨事件当中，一名司机被困水中溺亡的事件引起极大的关注。2012年7月21日晚，北京广渠门桥下积水，丁先生所在的车搁浅在了此处。警方接到报警之后，救援人员紧急到场，五六名消防员将绳索绑在越野车上，将其往岸边拉，经过十数人的共同努力，将车子拉了出来。之后丁先生被送往医院抢救，然而抢救一个小时之后因为肺部积水太多抢救无效身亡。在被困时，车内的丁先生由于外面水压太大，无法打开车门，求救之后只能进行等待救援，此事引起了人们对于车困水中如何自救的热议。车困水中如何自救车子刚落水的时候，车体一般都会漂浮，自救的宝贵时间是1~2分钟，一般在内外压力相对平衡的时候推开车门更加安全，打开车门进行深呼吸，做好憋气潜水的准备，落水的时候判断好水面方向，迅速游出水面。如果车门完全在水中，几乎是打不开的，所以可以先打开窗子，不要害怕会灌水进来，在这个时间当中可以尽量逃生，如果来不及，可以做好憋气准备，等车内空间完全被水淹没之后才有可能再次打开车门，这也是最后的逃生机会。7·21特大暴雨事件当中在车内溺亡的丁先生，其实还因为其车是全电子控制，没有办法机械开门导致的，所以大家对于不同车辆面对搁浅或者不同灾害需要怎样应对要有一个良好的认知。大家还可以了解一下暴雨注意事项与防范，倘若再有类似郑州特大暴雨之类的情况，能够更好的做好自救。

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，有许多人在这场灾难中失去了生命。那么北京721特大暴雨事件到底死了多少人呢?北京721到底死了多少人在北京7·21特大暴雨事件当中，暴雨引发了山洪泥石流，导致遇难者的搜寻工作遇到了极大的困难，受害人数也因泥石流上升，最终确定一共有79人遇难，其中有69名遇难者的身份得到确认，在确认身份的人当中，有5人是在抢险救援当中因公殉职的人员。北京暴雨淹死司机在北京7·21暴雨事件当中，一名司机被困水中溺亡的事件引起极大的关注。2012年7月21日晚，北京广渠门桥下积水，丁先生所在的车搁浅在了此处。警方接到报警之后，救援人员紧急到场，五六名消防员将绳索绑在越野车上，将其往岸边拉，经过十数人的共同努力，将车子拉了出来。之后丁先生被送往医院抢救，然而抢救一个小时之后因为肺部积水太多抢救无效身亡。在被困时，车内的丁先生由于外面水压太大，无法打开车门，求救之后只能进行等待救援，此事引起了人们对于车困水中如何自救的热议。车困水中如何自救车子刚落水的时候，车体一般都会漂浮，自救的宝贵时间是1~2分钟，一般在内外压力相对平衡的时候推开车门更加安全，打开车门进行深呼吸，做好憋气潜水的准备，落水的时候判断好水面方向，迅速游出水面。如果车门完全在水中，几乎是打不开的，所以可以先打开窗子，不要害怕会灌水进来，在这个时间当中可以尽量逃生，如果来不及，可以做好憋气准备，等车内空间完全被水淹没之后才有可能再次打开车门，这也是最后的逃生机会。7·21特大暴雨事件当中在车内溺亡的丁先生，其实还因为其车是全电子控制，没有办法机械开门导致的，所以大家对于不同车辆面对搁浅或者不同灾害需要怎样应对要有一个良好的认知。大家还可以了解一下暴雨注意事项与防范，倘若再有类似郑州特大暴雨之类的情况，能够更好的做好自救。