把济南列入华北，很多较真的小伙伴可能会提意见。其实从地理文化上讲济南肯定是属于华北的。真的是地理相近，文化相通。把山东列入华东，对比江西、浙江、上海、苏南，真的是找到相同点很难。

山东是我国第三大经济省份，人口过亿，位居全国第二。

河南经济总量全国第五，户籍人口全国第一，常住人口接近一亿。

两个人口经济大省相互接壤，互为邻居，文化相通，往来密切。

在城市圈时代，协同发展，成为时代主题。

京津冀、长三角、珠三角之外的第四城市带给了成渝，和带动区域发展有莫大关系。

中原经济带是自己玩，虽然带了山东几个地市，那纯粹凑数。

济南经济圈更是自己玩，连个外省凑数的都没有。

在黄河流域生态保护和高质量发展的战略下，沿黄流域两个人口经济最强的省份加强协作，共同打造黄河中下游城市带是一个定义极高，意义极大，辐射极广，影响深远的布局。

济南郑州如果联合必将打造三大都市圈之外真正的第四极。

2亿人口+13万亿GDP

这个合力将颠覆当下的全国经济格局。

具体动作：

一、构建黄河中下游经济带

随着国家黄河流域生态保护和高质量发展战略的提出，济南和郑州要抓住机会。

对于郑州来说，过去的十多年是高速发展的历史，但是当下的郑州面临转型发展，提质增量的新局面，需要再破局，为未来数年的高速发展构建新的动能。

对于济南来说，强省会战略拉开大幕，其实是复制郑州的路径，以山东的体量，济南的崛起势不可挡。如何利用好山东是黄河流域的龙头，济南是山东的龙头这一战略定位，需要把虚的变成实的。

两个城市共同打造中心城市，做华北的中心双子带，带动整个黄淮流域发展意义重大。

具备国家战略层面的意义。

二、基建先行 互联互通

很难想象两个相邻过亿人口的省会居然没有直达的高铁。

济郑高铁濮阳、聊城段正在热火朝天，估计2023年会通车。

鲁南高铁今年通车。

济济高铁十四五会通车。

到时候济南到郑州只有一个多小时的路程。

济南到郑州的黄河河运正在规划，促进两地物流流通和运输成本降低。

济南到郑州的直通高速也在规划中。

三、人口优势

如果问河南山东有啥优势，其中一条优势一定在列，那就是两省都有庞大的人口优势。

富士康进入河南，对河南的发展具有战略意义的促进作用，就是利用了河南庞大的劳动力。

如果在郑州和济南之间大量部署人口密集的产业，可以充分发挥两地的劳动力优势，同时两省也是人才大省，高端人才如果做好产业布局的前提下，不仅供给充分，而且会吸引人才回流。

两省、两城应积极争取长三角、珠三角大量低端人力密集行业布局在此。

大家不要觉得低端产业、低端制造业不好，这个对解决就业，创造税收都有巨大价值。豫东和鲁西南人口稠密，需要的就是这样的产业。

四、产业融合 错位布局

济南的优势产业：

新一代信息技术与大数据，包括浪潮在内的龙头企业，还有软件服务业，这个有几十万工程师。

智能制造与装备制造 重汽、二机床厂、临工重机、中车济南等装备行业是济南的优势产业，也是最大的门类企业。

生物制药 齐鲁制药 玻尿酸产业 医学科学中心

郑州的优势产业：

电子信息产业 依托富士康，汇集了庞大的配套企业，这是郑州的一个重要之处产业也是出口的主要来源。

汽车及装备制造 宇通汽车 煤炭设备 新能源新材料产业

物流流通 郑州便捷的铁路、公路、航空运输成为名副其实的物流之都。

当然郑州的食品农业也是优势产业。

两地可以强化合作，打破行政壁垒，促进人才的流动，实现产业融合。

山东和河南是中国最重要的两个省份之列。

济南和郑州作为省会，是龙头，是担当。

鲁豫一家亲 济郑大融合 两地齐发展 书写新篇章