行驶中的C-1“公羊”坦克样车

本文摘自《兵器知识》杂志1995年第6期。

二战后直到70年代末期，意大利还未能研制和生产坦克。这可能跟意大利是二战中的战败国有关。1981年，意大利的奥托·梅莱拉公司设计并生产出OF40主战坦克，出口到阿拉伯联合酋长国，而意大利陆军并未装备。意陆军当时装备的是美国M60A1和德国的“豹”1坦克。

1984年初，意大利陆军放弃原定购买“豹”2坦克的计划，决定自行研制主战坦克。由意大利奥托·梅莱拉公司为主承包商，依维科·菲亚特公司为底盘部分的承包商，研制代号为C-1的主战坦克，与同时研制的B-1“半人马座”(Centauro)装甲车一道，构成了意大利陆军“装甲部队现代化计划”的核心装备。

1986年底，第一辆C-1样车问世。1987年6月，意大利陆军正式将其命名为C-1 Ariete主战坦克。1988年，生产出6辆样车，并开始了行驶试验，这项试验一直进行到1992年初。1992年6月，军方和厂家签订了生产200辆C-1 Ariete主战坦克的合同，首批生产型坦克于1993年底交货，每年交付33辆，到2000年前交齐200辆坦克。

这个Ariete到底是什么意思呢?中国国内有两种译法：一种译为“阿瑞特”坦克，一种译为“公羊”坦克。到底哪一个对呢?应当说，都对，又都有点问题。前一种是音译，而当前约定俗成的做法是“装备名称尽量用意译”。后一种译法倒是意译，但又不完全确切。意大利语Ariete有多种解释，包括“公绵羊，(古兵器中的)攻城槌、撞墙锤，白羊座”等。联想到欧洲中世纪时，攻城槌和撞墙锤在攻城中经常使用，而坦克又是进攻性武器，似乎译为“攻城槌”坦克最为恰当。不过，以星座和星星来命名军事装备也不乏其例。而和C-1坦克相配合的B-1装甲车，就以“半人马座”命名，所以Ariete坦克译为“白羊座”坦克，似乎更恰当些。不过，国内已经叫惯了“公羊”坦克这一称呼，倒也无妨。

1994年，一个国际预测组织武器小组排定的“世界坦克排行榜”中， “公羊”坦克排在第9位，比起90式、“豹”2改进型和M1A2等坦克来要略逊一筹，未能名列前茅的主要原因恐怕是因为它的防护性稍差一些。但是，预测小组也认为，“公羊”坦克是“90年代一种良好的、可以使用的主战坦克”，而且其大部分部件是意大利本国制造的。

“公羊”坦克的战斗全重54吨，乘员4人，装一门奥托·梅莱拉公司生产的120毫米44倍口径身管长的滑膛炮，该炮是在德国“豹”2坦克的120毫米滑膛炮的基础上研制成功的。配用的弹种有尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途弹，弹药基数42发，其中17发存放在炮塔尾舱内，25发存放在车体内。辅助武器为两挺7.62毫米机枪，一挺为并列机枪，另一挺装在车长门上，当高射机枪用，机枪弹2 500发。火控系统为指挥仪式，由火控计算机、炮长和车长的稳像式瞄准镜、热像仪、激光测距仪和各种传感器等组成，具有行进间射击和夜间射击的能力。单从结构上看，C-1“公羊”坦克的火炮威力和“豹”2及M1A1坦克的差不多。

C-1“公羊”坦克装有一门120毫米滑膛炮，它是以“豹”2的120毫米滑膛炮为基础改进的

C-1“公羊”坦克的动力装置是一台12缸水冷涡轮增压柴油机，最大功率956千瓦(1 300马力)。传动装置为德国的液力机械变速箱，有4个前进档和2个倒档。行动部分采用扭杆式悬挂装置。由于动力装置功率大，低速性能好，起动加速快，使得 “公羊”坦克的公路最大速度达到65千米/小时，0～32千米/小时的加速时间约为6～7秒，机动性和“豹”2坦克差不多。

在这里顺便说一下加速性是怎么一回事。坦克刚起步时，速度从0起迅速加速，当坦克加速到32千米/小时时，就可以达到越野行驶的基本速度。这个加速时间越短，说明坦克的加速性越好。至于为什么取32千米/小时，这是因为它是由英制转化而来，32千米/小时相当于20英里/小时，48千米/小时相当于30英里/小时。所以，有的国家也测定48千米/小时的加速时间。

“公羊”坦克的车体和炮塔为钢装甲焊接结构，重点部位采用了复合装甲。车体和炮塔有棱有角，正面的倾角较大，这种形状具有较好的防护性。车体两侧有侧裙板。一些部位还将挂装反应式装甲。考虑到C-1的样车为48吨，而定型的C-1“公羊”坦克达到54吨，可以说，在装甲防护上得到相当大的加强。此外，车上还装有超压式集体三防系统、自动灭火抑爆系统和烟幕弹发射装置，使整个坦克的综合防护能力，达到了一个较高的水平。

意大利军方曾考虑“公羊”2型升级版坦克，战术技术指标已经超过了“豹”2和M1A1坦克的水平，但未见大规模装备。

C-1“公羊”坦克的三视图

【作者：徐志伟】