汽车音响什么品牌好

　　豪车不仅要看光鲜的外表，内在当然也很重要，同时汽车的音响也是必不可少，顶级的汽车音响则是豪车的良心工程和内涵。

　　笔者小时候曾经天真的以为索尼、松下和先锋就是好汽车音响，看到Boss和JBL就以为是豪车的配置了，突然有一天，似懂非懂的听人说起了柏林之声和英国之宝，才知道Boss之流就是非常大路货的汽车音响。

　　汽车行业中比较不注重音响效果的厂商有宝马，一般车型用的喇叭跟十多万的家庭轿车基本一个档次，只有在最高配的车型上才会用上哈曼卡顿。因为宝马更加专注于驾驶。

　　除宝马外的豪车，基本都比较注重音响效果的呈现。前几天出过一件事情，有媒体报道路虎发现的英国之宝音响拆开来，里面装的是哈曼卡顿喇叭单元，毁三观，要知道英国之宝10多万一套，哈曼卡顿4万一套就够了，于是拉条幅维权。

　　其实这是一部分车主对音响的概念不了解造成的，音响和喇叭单元是两码事情，音响是一个声音系统的概念，喇叭只是其实的一个单元，英国之宝以功放见长，喇叭单元可以采用各家的产品，比如阿尔派，比如JBL，使用哈曼卡顿已经是非常高端的喇叭单元了，喇叭单元是哈曼卡顿，不代表英国之宝音响作假，品牌跟内部配件是两码事，品牌只保证声音的整体质感和效果。鉴于有很多车主对汽车音响没有系统的了解，下面我就讲一讲一些常见豪车的常用音响品牌和特点。

　　Dynaudio: 丹麦丹拿

　　这个品牌是发烧界如雷贯耳的喇叭厂家。专注于喇叭单元的制造，并有多个系列的音箱产品，在发烧界地位数一数二。他家的老板是个德国人，所以丹拿的声音并不像北欧国家，而更像德国人的冷静和严肃。最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁，这是很多单元达不到的魔鬼指标。

　　听交响和钢琴是丹拿的长项，但听人声相对弱一些，没有英国音响那种温暖味道。大众CC，沃尔沃等汽车都采用丹拿喇叭。大家可以注意听一下效果，其声音纯净，动态也够大，就是有点偏冷，音乐味略逊色一些。当然大众CC用了推力多大的功放和几个喇叭，你要看清楚。

汽车音响什么品牌好

以采用各家的产品，比如阿尔派，比如JBL，使用哈曼卡顿已经是非常高端的喇叭单元了，喇叭单元是哈曼卡顿，不代表英国之宝音响作假，品牌跟内部配件是两码事，品牌只保证声音的整体质感和效果。鉴于有很多车主对汽车音响没有系统的了解，下面我就讲一讲一些常见豪车的常用音响品牌和特点。　　Dynaudio: 丹麦丹拿　　这个品牌是发烧界如雷贯耳的喇叭厂家。专注于喇叭单元的制造，并有多个系列的音箱产品，在发烧界地位数一数二。他家的老板是个德国人，所以丹拿的声音并不像北欧国家，而更像德国人的冷静和严肃。最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁，这是很多单元达不到的魔鬼指标。　　听交响和钢琴是丹拿的长项，但听人声相对弱一些，没有英国音响那种温暖味道。大众CC，沃尔沃等汽车都采用丹拿喇叭。大家可以注意听一下效果，其声音纯净，动态也够大，就是有点偏冷，音乐味略逊色一些。当然大众CC用了推力多大的功放和几个喇叭，你要看清楚。

汽车音响什么品牌好

天真的以为索尼、松下和先锋就是好汽车音响，看到Boss和JBL就以为是豪车的配置了，突然有一天，似懂非懂的听人说起了柏林之声和英国之宝，才知道Boss之流就是非常大路货的汽车音响。　　汽车行业中比较不注重音响效果的厂商有宝马，一般车型用的喇叭跟十多万的家庭轿车基本一个档次，只有在最高配的车型上才会用上哈曼卡顿。因为宝马更加专注于驾驶。　　除宝马外的豪车，基本都比较注重音响效果的呈现。前几天出过一件事情，有媒体报道路虎发现的英国之宝音响拆开来，里面装的是哈曼卡顿喇叭单元，毁三观，要知道英国之宝10多万一套，哈曼卡顿4万一套就够了，于是拉条幅维权。　　其实这是一部分车主对音响的概念不了解造成的，音响和喇叭单元是两码事情，音响是一个声音系统的概念，喇叭只是其实的一个单元，英国之宝以功放见长，喇叭单元可以采用各家的产品，比如阿尔派，比如JBL，使用哈曼卡顿已经是非常高端的喇叭单元了，喇叭单元是哈曼卡顿，不代表英国之宝音响作假，品牌跟内部配件是两码事，品牌只保证声音的整体质感和效果。鉴于有很多车主对汽车音响没有系统的了解，下面我就讲一讲一些常见豪车的常用音响品牌和特点。　　Dynaudio: 丹麦丹拿　　这个品牌是发烧界如雷贯耳的喇叭厂家。专注于喇叭单元的制造，并有多个系列的音箱产品，在发烧界地位数一数二。他家的老板是个德国人，所以丹拿的声音并不像北欧国家，而更像德国人的冷静和严肃。最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁，这是很多单元达不到的魔鬼指标。　　听交响和钢琴是丹拿的长项，但听人声相对弱一些，没有英国音响那种温暖味道。大众CC，沃尔沃等汽车都采用丹拿喇叭。大家可以注意听一下效果，其声音纯净，动态也够大，就是有点偏冷，音乐味略逊色一些。当然大众CC用了推力多大的功放和几个喇叭，你要看清楚。

汽车音响什么品牌好

候曾经天真的以为索尼、松下和先锋就是好汽车音响，看到Boss和JBL就以为是豪车的配置了，突然有一天，似懂非懂的听人说起了柏林之声和英国之宝，才知道Boss之流就是非常大路货的汽车音响。　　汽车行业中比较不注重音响效果的厂商有宝马，一般车型用的喇叭跟十多万的家庭轿车基本一个档次，只有在最高配的车型上才会用上哈曼卡顿。因为宝马更加专注于驾驶。　　除宝马外的豪车，基本都比较注重音响效果的呈现。前几天出过一件事情，有媒体报道路虎发现的英国之宝音响拆开来，里面装的是哈曼卡顿喇叭单元，毁三观，要知道英国之宝10多万一套，哈曼卡顿4万一套就够了，于是拉条幅维权。　　其实这是一部分车主对音响的概念不了解造成的，音响和喇叭单元是两码事情，音响是一个声音系统的概念，喇叭只是其实的一个单元，英国之宝以功放见长，喇叭单元可以采用各家的产品，比如阿尔派，比如JBL，使用哈曼卡顿已经是非常高端的喇叭单元了，喇叭单元是哈曼卡顿，不代表英国之宝音响作假，品牌跟内部配件是两码事，品牌只保证声音的整体质感和效果。鉴于有很多车主对汽车音响没有系统的了解，下面我就讲一讲一些常见豪车的常用音响品牌和特点。　　Dynaudio: 丹麦丹拿　　这个品牌是发烧界如雷贯耳的喇叭厂家。专注于喇叭单元的制造，并有多个系列的音箱产品，在发烧界地位数一数二。他家的老板是个德国人，所以丹拿的声音并不像北欧国家，而更像德国人的冷静和严肃。最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁，这是很多单元达不到的魔鬼指标。　　听交响和钢琴是丹拿的长项，但听人声相对弱一些，没有英国音响那种温暖味道。大众CC，沃尔沃等汽车都采用丹拿喇叭。大家可以注意听一下效果，其声音纯净，动态也够大，就是有点偏冷，音乐味略逊色一些。当然大众CC用了推力多大的功放和几个喇叭，你要看清楚。

汽车音响什么品牌好

s之流就是非常大路货的汽车音响。　　汽车行业中比较不注重音响效果的厂商有宝马，一般车型用的喇叭跟十多万的家庭轿车基本一个档次，只有在最高配的车型上才会用上哈曼卡顿。因为宝马更加专注于驾驶。　　除宝马外的豪车，基本都比较注重音响效果的呈现。前几天出过一件事情，有媒体报道路虎发现的英国之宝音响拆开来，里面装的是哈曼卡顿喇叭单元，毁三观，要知道英国之宝10多万一套，哈曼卡顿4万一套就够了，于是拉条幅维权。　　其实这是一部分车主对音响的概念不了解造成的，音响和喇叭单元是两码事情，音响是一个声音系统的概念，喇叭只是其实的一个单元，英国之宝以功放见长，喇叭单元可以采用各家的产品，比如阿尔派，比如JBL，使用哈曼卡顿已经是非常高端的喇叭单元了，喇叭单元是哈曼卡顿，不代表英国之宝音响作假，品牌跟内部配件是两码事，品牌只保证声音的整体质感和效果。鉴于有很多车主对汽车音响没有系统的了解，下面我就讲一讲一些常见豪车的常用音响品牌和特点。　　Dynaudio: 丹麦丹拿　　这个品牌是发烧界如雷贯耳的喇叭厂家。专注于喇叭单元的制造，并有多个系列的音箱产品，在发烧界地位数一数二。他家的老板是个德国人，所以丹拿的声音并不像北欧国家，而更像德国人的冷静和严肃。最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁，这是很多单元达不到的魔鬼指标。　　听交响和钢琴是丹拿的长项，但听人声相对弱一些，没有英国音响那种温暖味道。大众CC，沃尔沃等汽车都采用丹拿喇叭。大家可以注意听一下效果，其声音纯净，动态也够大，就是有点偏冷，音乐味略逊色一些。当然大众CC用了推力多大的功放和几个喇叭，你要看清楚。

汽车音响什么品牌好

实这是一部分车主对音响的概念不了解造成的，音响和喇叭单元是两码事情，音响是一个声音系统的概念，喇叭只是其实的一个单元，英国之宝以功放见长，喇叭单元可以采用各家的产品，比如阿尔派，比如JBL，使用哈曼卡顿已经是非常高端的喇叭单元了，喇叭单元是哈曼卡顿，不代表英国之宝音响作假，品牌跟内部配件是两码事，品牌只保证声音的整体质感和效果。鉴于有很多车主对汽车音响没有系统的了解，下面我就讲一讲一些常见豪车的常用音响品牌和特点。　　Dynaudio: 丹麦丹拿　　这个品牌是发烧界如雷贯耳的喇叭厂家。专注于喇叭单元的制造，并有多个系列的音箱产品，在发烧界地位数一数二。他家的老板是个德国人，所以丹拿的声音并不像北欧国家，而更像德国人的冷静和严肃。最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁，这是很多单元达不到的魔鬼指标。　　听交响和钢琴是丹拿的长项，但听人声相对弱一些，没有英国音响那种温暖味道。大众CC，沃尔沃等汽车都采用丹拿喇叭。大家可以注意听一下效果，其声音纯净，动态也够大，就是有点偏冷，音乐味略逊色一些。当然大众CC用了推力多大的功放和几个喇叭，你要看清楚。

汽车音响什么品牌好

下效果，其声音纯净，动态也够大，就是有点偏冷，音乐味略逊色一些。当然大众CC用了推力多大的功放和几个喇叭，你要看清楚。

汽车音响什么品牌好

豪车不仅要看光鲜的外表，内在当然也很重要，同时汽车的音响也是必不可少，顶级的汽车音响则是豪车的良心工程和内涵。　　笔者小时候曾经天真的以为索尼、松下和先锋就是好汽车音响，看到Boss和JBL就以为是豪车的配置了，突然有一天，似懂非懂的听人说起了柏林之声和英国之宝，才知道Boss之流就是非常大路货的汽车音响。　　汽车行业中比较不注重音响效果的厂商有宝马，一般车型用的喇叭跟十多万的家庭轿车基本一个档次，只有在最高配的车型上才会用上哈曼卡顿。因为宝马更加专注于驾驶。　　除宝马外的豪车，基本都比较注重音响效果的呈现。前几天出过一件事情，有媒体报道路虎发现的英国之宝音响拆开来，里面装的是哈曼卡顿喇叭单元，毁三观，要知道英国之宝10多万一套，哈曼卡顿4万一套就够了，于是拉条幅维权。　　其实这是一部分车主对音响的概念不了解造成的，音响和喇叭单元是两码事情，音响是一个声音系统的概念，喇叭只是其实的一个单元，英国之宝以功放见长，喇叭单元可以采用各家的产品，比如阿尔派，比如JBL，使用哈曼卡顿已经是非常高端的喇叭单元了，喇叭单元是哈曼卡顿，不代表英国之宝音响作假，品牌跟内部配件是两码事，品牌只保证声音的整体质感和效果。鉴于有很多车主对汽车音响没有系统的了解，下面我就讲一讲一些常见豪车的常用音响品牌和特点。　　Dynaudio: 丹麦丹拿　　这个品牌是发烧界如雷贯耳的喇叭厂家。专注于喇叭单元的制造，并有多个系列的音箱产品，在发烧界地位数一数二。他家的老板是个德国人，所以丹拿的声音并不像北欧国家，而更像德国人的冷静和严肃。最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁，这是很多单元达不到的魔鬼指标。　　听交响和钢琴是丹拿的长项，但听人声相对弱一些，没有英国音响那种温暖味道。大众CC，沃尔沃等汽车都采用丹拿喇叭。大家可以注意听一下效果，其声音纯净，动态也够大，就是有点偏冷，音乐味略逊色一些。当然大众CC用了推力多大的功放和几个喇叭，你要看清楚。

汽车音响什么品牌好

证声音的整体质感和效果。鉴于有很多车主对汽车音响没有系统的了解，下面我就讲一讲一些常见豪车的常用音响品牌和特点。　　Dynaudio: 丹麦丹拿　　这个品牌是发烧界如雷贯耳的喇叭厂家。专注于喇叭单元的制造，并有多个系列的音箱产品，在发烧界地位数一数二。他家的老板是个德国人，所以丹拿的声音并不像北欧国家，而更像德国人的冷静和严肃。最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁，这是很多单元达不到的魔鬼指标。　　听交响和钢琴是丹拿的长项，但听人声相对弱一些，没有英国音响那种温暖味道。大众CC，沃尔沃等汽车都采用丹拿喇叭。大家可以注意听一下效果，其声音纯净，动态也够大，就是有点偏冷，音乐味略逊色一些。当然大众CC用了推力多大的功放和几个喇叭，你要看清楚。