标致408新款

　　2018款标致408是我很多车友比较期待的，尤其是一些想要买车的车友，2018款标致怎么样？对于我们很多车友来说这肯定是一个非常重要的事情，但是我们很多的车友在买车之前不经过仔细的思考，往往买完车之后就会后悔，今天我们好好了解一下这辆车。

　　新款408

　　1、2018款在外观设计上并没有进行大幅度改变。前脸还是周正端庄的气势为主要格调，镀铬横栅的设计提升几分稳重感。尾灯的设计辨识度相当高，当然也十分经典，对线条有较好的整合作用，让尾部的视觉效果更富有美感。

　　2、升级之后的9.7英寸多点式触控屏幕焕然一新，操作界面得到优化，更加清晰、直观、易操作，配合CarPlay智能手机互联系统，手机操作界面可以直接映射到中控屏上。而驾驶者可以通过CarPlay智能手机互联系统进行智能语音识别，在不影响驾驶安全的前提下，轻松实现拨打电话、听音乐、收发信息、使用导航等功能，再也不用冒着生命危险低头操作了。

　　3、为了用户的安全驾乘，2018款东风标致408还全系标配博世最新研发的ESP 9.1增强型车身电子稳定系统，集成ABS、EBD、TCS（牵引力控制系统）、VDC（车辆动态控制系统）、HHC（坡道辅助系统）、ASR（驱动防滑系统）等多种行车安全功能于一体。相比之前的ESP 9.0系统，ESP 9.1系统可更好地保持车辆稳定性，配合“3D Safety 三维安全”多重防护体系，全方位保障用户安全。

　　4、2018款东风标致408的“T STT”动力系统仍将一如既往提供强劲动力。全系标配Stop-Start发动机智能启停系统，并且在各项功能优化之后，节油性得到进一步提升。新车搭载了连续八年荣获“国际发动机大奖”的350THP涡轮增压直喷发动机，最大功率可输出123kW，百公里油耗仅5.9L。新车还搭载蝉联了2015年和2016年“国际发动机大奖”的新贵——230THP涡轮增压直喷发动机，百公里油耗仅5.2L，大大减小了用户后期的养车成本，其综合性价比得到进一步提升。而此前的1.8L CVVT黄金主流发动机，继续沿用，满足用户对各个动力区间的需求。

　　5、2018款东风标致408还对主动降噪性能进行了优化升级，通过在车身加入高性能隔音材料，有效阻隔外界噪音；另一方面，通过对声学性能的优化，降低空调机械噪音。同时，配合更加优化的空调性能，在炎炎夏日制造更清凉幽静的车内环境。

　　新款408的优点

　　1、细品有味的外观

　　标志408属于那种越看越有味道的，全白色的车漆显得大气非凡，捎带运动感的流线设计也给的稳重的气质增添了一丝调皮，尾部的双排气管设计也很有特色。正脸的站立狮子标无疑成了整车焦点，两边的LED大灯也告别了蜡烛灯，夜里行车也更有保障。从车型上来说适合性格稳重的人来开。

标致408新款

;T STT”动力系统仍将一如既往提供强劲动力。全系标配Stop-Start发动机智能启停系统，并且在各项功能优化之后，节油性得到进一步提升。新车搭载了连续八年荣获“国际发动机大奖”的350THP涡轮增压直喷发动机，最大功率可输出123kW，百公里油耗仅5.9L。新车还搭载蝉联了2015年和2016年“国际发动机大奖”的新贵——230THP涡轮增压直喷发动机，百公里油耗仅5.2L，大大减小了用户后期的养车成本，其综合性价比得到进一步提升。而此前的1.8L CVVT黄金主流发动机，继续沿用，满足用户对各个动力区间的需求。　　5、2018款东风标致408还对主动降噪性能进行了优化升级，通过在车身加入高性能隔音材料，有效阻隔外界噪音；另一方面，通过对声学性能的优化，降低空调机械噪音。同时，配合更加优化的空调性能，在炎炎夏日制造更清凉幽静的车内环境。　　新款408的优点　　1、细品有味的外观　　标志408属于那种越看越有味道的，全白色的车漆显得大气非凡，捎带运动感的流线设计也给的稳重的气质增添了一丝调皮，尾部的双排气管设计也很有特色。正脸的站立狮子标无疑成了整车焦点，两边的LED大灯也告别了蜡烛灯，夜里行车也更有保障。从车型上来说适合性格稳重的人来开。

标致408新款

LED大灯也告别了蜡烛灯，夜里行车也更有保障。从车型上来说适合性格稳重的人来开。

标致408新款

，节油性得到进一步提升。新车搭载了连续八年荣获“国际发动机大奖”的350THP涡轮增压直喷发动机，最大功率可输出123kW，百公里油耗仅5.9L。新车还搭载蝉联了2015年和2016年“国际发动机大奖”的新贵——230THP涡轮增压直喷发动机，百公里油耗仅5.2L，大大减小了用户后期的养车成本，其综合性价比得到进一步提升。而此前的1.8L CVVT黄金主流发动机，继续沿用，满足用户对各个动力区间的需求。　　5、2018款东风标致408还对主动降噪性能进行了优化升级，通过在车身加入高性能隔音材料，有效阻隔外界噪音；另一方面，通过对声学性能的优化，降低空调机械噪音。同时，配合更加优化的空调性能，在炎炎夏日制造更清凉幽静的车内环境。　　新款408的优点　　1、细品有味的外观　　标志408属于那种越看越有味道的，全白色的车漆显得大气非凡，捎带运动感的流线设计也给的稳重的气质增添了一丝调皮，尾部的双排气管设计也很有特色。正脸的站立狮子标无疑成了整车焦点，两边的LED大灯也告别了蜡烛灯，夜里行车也更有保障。从车型上来说适合性格稳重的人来开。

标致408新款

金主流发动机，继续沿用，满足用户对各个动力区间的需求。　　5、2018款东风标致408还对主动降噪性能进行了优化升级，通过在车身加入高性能隔音材料，有效阻隔外界噪音；另一方面，通过对声学性能的优化，降低空调机械噪音。同时，配合更加优化的空调性能，在炎炎夏日制造更清凉幽静的车内环境。　　新款408的优点　　1、细品有味的外观　　标志408属于那种越看越有味道的，全白色的车漆显得大气非凡，捎带运动感的流线设计也给的稳重的气质增添了一丝调皮，尾部的双排气管设计也很有特色。正脸的站立狮子标无疑成了整车焦点，两边的LED大灯也告别了蜡烛灯，夜里行车也更有保障。从车型上来说适合性格稳重的人来开。

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配博世最新研发的ESP 9.1增强型车身电子稳定系统，集成ABS、EBD、TCS（牵引力控制系统）、VDC（车辆动态控制系统）、HHC（坡道辅助系统）、ASR（驱动防滑系统）等多种行车安全功能于一体。相比之前的ESP 9.0系统，ESP 9.1系统可更好地保持车辆稳定性，配合“3D Safety 三维安全”多重防护体系，全方位保障用户安全。　　4、2018款东风标致408的“T STT”动力系统仍将一如既往提供强劲动力。全系标配Stop-Start发动机智能启停系统，并且在各项功能优化之后，节油性得到进一步提升。新车搭载了连续八年荣获“国际发动机大奖”的350THP涡轮增压直喷发动机，最大功率可输出123kW，百公里油耗仅5.9L。新车还搭载蝉联了2015年和2016年“国际发动机大奖”的新贵——230THP涡轮增压直喷发动机，百公里油耗仅5.2L，大大减小了用户后期的养车成本，其综合性价比得到进一步提升。而此前的1.8L CVVT黄金主流发动机，继续沿用，满足用户对各个动力区间的需求。　　5、2018款东风标致408还对主动降噪性能进行了优化升级，通过在车身加入高性能隔音材料，有效阻隔外界噪音；另一方面，通过对声学性能的优化，降低空调机械噪音。同时，配合更加优化的空调性能，在炎炎夏日制造更清凉幽静的车内环境。　　新款408的优点　　1、细品有味的外观　　标志408属于那种越看越有味道的，全白色的车漆显得大气非凡，捎带运动感的流线设计也给的稳重的气质增添了一丝调皮，尾部的双排气管设计也很有特色。正脸的站立狮子标无疑成了整车焦点，两边的LED大灯也告别了蜡烛灯，夜里行车也更有保障。从车型上来说适合性格稳重的人来开。

标致408新款

屏幕焕然一新，操作界面得到优化，更加清晰、直观、易操作，配合CarPlay智能手机互联系统，手机操作界面可以直接映射到中控屏上。而驾驶者可以通过CarPlay智能手机互联系统进行智能语音识别，在不影响驾驶安全的前提下，轻松实现拨打电话、听音乐、收发信息、使用导航等功能，再也不用冒着生命危险低头操作了。　　3、为了用户的安全驾乘，2018款东风标致408还全系标配博世最新研发的ESP 9.1增强型车身电子稳定系统，集成ABS、EBD、TCS（牵引力控制系统）、VDC（车辆动态控制系统）、HHC（坡道辅助系统）、ASR（驱动防滑系统）等多种行车安全功能于一体。相比之前的ESP 9.0系统，ESP 9.1系统可更好地保持车辆稳定性，配合“3D Safety 三维安全”多重防护体系，全方位保障用户安全。　　4、2018款东风标致408的“T STT”动力系统仍将一如既往提供强劲动力。全系标配Stop-Start发动机智能启停系统，并且在各项功能优化之后，节油性得到进一步提升。新车搭载了连续八年荣获“国际发动机大奖”的350THP涡轮增压直喷发动机，最大功率可输出123kW，百公里油耗仅5.9L。新车还搭载蝉联了2015年和2016年“国际发动机大奖”的新贵——230THP涡轮增压直喷发动机，百公里油耗仅5.2L，大大减小了用户后期的养车成本，其综合性价比得到进一步提升。而此前的1.8L CVVT黄金主流发动机，继续沿用，满足用户对各个动力区间的需求。　　5、2018款东风标致408还对主动降噪性能进行了优化升级，通过在车身加入高性能隔音材料，有效阻隔外界噪音；另一方面，通过对声学性能的优化，降低空调机械噪音。同时，配合更加优化的空调性能，在炎炎夏日制造更清凉幽静的车内环境。　　新款408的优点　　1、细品有味的外观　　标志408属于那种越看越有味道的，全白色的车漆显得大气非凡，捎带运动感的流线设计也给的稳重的气质增添了一丝调皮，尾部的双排气管设计也很有特色。正脸的站立狮子标无疑成了整车焦点，两边的LED大灯也告别了蜡烛灯，夜里行车也更有保障。从车型上来说适合性格稳重的人来开。

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2018款标致408是我很多车友比较期待的，尤其是一些想要买车的车友，2018款标致怎么样？对于我们很多车友来说这肯定是一个非常重要的事情，但是我们很多的车友在买车之前不经过仔细的思考，往往买完车之后就会后悔，今天我们好好了解一下这辆车。　　新款408　　1、2018款在外观设计上并没有进行大幅度改变。前脸还是周正端庄的气势为主要格调，镀铬横栅的设计提升几分稳重感。尾灯的设计辨识度相当高，当然也十分经典，对线条有较好的整合作用，让尾部的视觉效果更富有美感。　　2、升级之后的9.7英寸多点式触控屏幕焕然一新，操作界面得到优化，更加清晰、直观、易操作，配合CarPlay智能手机互联系统，手机操作界面可以直接映射到中控屏上。而驾驶者可以通过CarPlay智能手机互联系统进行智能语音识别，在不影响驾驶安全的前提下，轻松实现拨打电话、听音乐、收发信息、使用导航等功能，再也不用冒着生命危险低头操作了。　　3、为了用户的安全驾乘，2018款东风标致408还全系标配博世最新研发的ESP 9.1增强型车身电子稳定系统，集成ABS、EBD、TCS（牵引力控制系统）、VDC（车辆动态控制系统）、HHC（坡道辅助系统）、ASR（驱动防滑系统）等多种行车安全功能于一体。相比之前的ESP 9.0系统，ESP 9.1系统可更好地保持车辆稳定性，配合“3D Safety 三维安全”多重防护体系，全方位保障用户安全。　　4、2018款东风标致408的“T STT”动力系统仍将一如既往提供强劲动力。全系标配Stop-Start发动机智能启停系统，并且在各项功能优化之后，节油性得到进一步提升。新车搭载了连续八年荣获“国际发动机大奖”的350THP涡轮增压直喷发动机，最大功率可输出123kW，百公里油耗仅5.9L。新车还搭载蝉联了2015年和2016年“国际发动机大奖”的新贵——230THP涡轮增压直喷发动机，百公里油耗仅5.2L，大大减小了用户后期的养车成本，其综合性价比得到进一步提升。而此前的1.8L CVVT黄金主流发动机，继续沿用，满足用户对各个动力区间的需求。　　5、2018款东风标致408还对主动降噪性能进行了优化升级，通过在车身加入高性能隔音材料，有效阻隔外界噪音；另一方面，通过对声学性能的优化，降低空调机械噪音。同时，配合更加优化的空调性能，在炎炎夏日制造更清凉幽静的车内环境。　　新款408的优点　　1、细品有味的外观　　标志408属于那种越看越有味道的，全白色的车漆显得大气非凡，捎带运动感的流线设计也给的稳重的气质增添了一丝调皮，尾部的双排气管设计也很有特色。正脸的站立狮子标无疑成了整车焦点，两边的LED大灯也告别了蜡烛灯，夜里行车也更有保障。从车型上来说适合性格稳重的人来开。

标致408新款

障用户安全。　　4、2018款东风标致408的“T STT”动力系统仍将一如既往提供强劲动力。全系标配Stop-Start发动机智能启停系统，并且在各项功能优化之后，节油性得到进一步提升。新车搭载了连续八年荣获“国际发动机大奖”的350THP涡轮增压直喷发动机，最大功率可输出123kW，百公里油耗仅5.9L。新车还搭载蝉联了2015年和2016年“国际发动机大奖”的新贵——230THP涡轮增压直喷发动机，百公里油耗仅5.2L，大大减小了用户后期的养车成本，其综合性价比得到进一步提升。而此前的1.8L CVVT黄金主流发动机，继续沿用，满足用户对各个动力区间的需求。　　5、2018款东风标致408还对主动降噪性能进行了优化升级，通过在车身加入高性能隔音材料，有效阻隔外界噪音；另一方面，通过对声学性能的优化，降低空调机械噪音。同时，配合更加优化的空调性能，在炎炎夏日制造更清凉幽静的车内环境。　　新款408的优点　　1、细品有味的外观　　标志408属于那种越看越有味道的，全白色的车漆显得大气非凡，捎带运动感的流线设计也给的稳重的气质增添了一丝调皮，尾部的双排气管设计也很有特色。正脸的站立狮子标无疑成了整车焦点，两边的LED大灯也告别了蜡烛灯，夜里行车也更有保障。从车型上来说适合性格稳重的人来开。