酷威道奇7座suv

　　说起道奇来，那也算得上是美国的名车了，不过这个品牌在中国知名度并不高，销量也一般。作为美式车的典型代表，道奇的车型有着其他美国车所没有的纯粹，这一点，我们通过下面的道奇酷威7座SUV评测，也可以看出。

　　道奇酷威曾在2009年进入过国内市场，当时虽然竞争对手不多，但SUV并没有如今火爆，销量并不理想，所以短暂撤退过，现在那批车在二手市场偶尔有见到。现在的酷威与菲亚特收购克莱斯勒后重新推出的菲跃则是同平台的兄弟车型，两者区别甚小。

　　道奇是一个历史悠久的著名汽车品牌，在美国电影中都会时长出现这个公羊车标。道奇Viper、Ram、Charger、Challenger这些颇具传奇性质的车型都是美式汽车的经典，令人相当向往。不过上面这些车或性能变态难以驾驭、或体型巨大、或太过张扬不够主流，更重要的是在国内难得一见供我们瞻仰，更不用说能拥有了。所以道奇离我们真的很遥远吗？非也，眼下这台酷威，道奇品牌的晚辈，就以更加实际的姿态站在我们面前，而且颇具诚意。

　　首先说外形。道奇酷威的外形是典型的美式肌肉车，充满肌肉线条的外形，喜欢肌肉车的人一定会爱上这股子“劲儿”。酷威经典的“厚重”前脸造型，似乎在向大家暗示道奇车型皮实耐用的品质。另外，两侧略显方正的大灯组和中网衔接的很流畅，看上去是那么的协调。

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”前脸造型，似乎在向大家暗示道奇车型皮实耐用的品质。另外，两侧略显方正的大灯组和中网衔接的很流畅，看上去是那么的协调。

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个公羊车标。道奇Viper、Ram、Charger、Challenger这些颇具传奇性质的车型都是美式汽车的经典，令人相当向往。不过上面这些车或性能变态难以驾驭、或体型巨大、或太过张扬不够主流，更重要的是在国内难得一见供我们瞻仰，更不用说能拥有了。所以道奇离我们真的很遥远吗？非也，眼下这台酷威，道奇品牌的晚辈，就以更加实际的姿态站在我们面前，而且颇具诚意。　　首先说外形。道奇酷威的外形是典型的美式肌肉车，充满肌肉线条的外形，喜欢肌肉车的人一定会爱上这股子“劲儿”。酷威经典的“厚重”前脸造型，似乎在向大家暗示道奇车型皮实耐用的品质。另外，两侧略显方正的大灯组和中网衔接的很流畅，看上去是那么的协调。

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而且颇具诚意。　　首先说外形。道奇酷威的外形是典型的美式肌肉车，充满肌肉线条的外形，喜欢肌肉车的人一定会爱上这股子“劲儿”。酷威经典的“厚重”前脸造型，似乎在向大家暗示道奇车型皮实耐用的品质。另外，两侧略显方正的大灯组和中网衔接的很流畅，看上去是那么的协调。

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国内市场，当时虽然竞争对手不多，但SUV并没有如今火爆，销量并不理想，所以短暂撤退过，现在那批车在二手市场偶尔有见到。现在的酷威与菲亚特收购克莱斯勒后重新推出的菲跃则是同平台的兄弟车型，两者区别甚小。　　道奇是一个历史悠久的著名汽车品牌，在美国电影中都会时长出现这个公羊车标。道奇Viper、Ram、Charger、Challenger这些颇具传奇性质的车型都是美式汽车的经典，令人相当向往。不过上面这些车或性能变态难以驾驭、或体型巨大、或太过张扬不够主流，更重要的是在国内难得一见供我们瞻仰，更不用说能拥有了。所以道奇离我们真的很遥远吗？非也，眼下这台酷威，道奇品牌的晚辈，就以更加实际的姿态站在我们面前，而且颇具诚意。　　首先说外形。道奇酷威的外形是典型的美式肌肉车，充满肌肉线条的外形，喜欢肌肉车的人一定会爱上这股子“劲儿”。酷威经典的“厚重”前脸造型，似乎在向大家暗示道奇车型皮实耐用的品质。另外，两侧略显方正的大灯组和中网衔接的很流畅，看上去是那么的协调。

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一般。作为美式车的典型代表，道奇的车型有着其他美国车所没有的纯粹，这一点，我们通过下面的道奇酷威7座SUV评测，也可以看出。　　道奇酷威曾在2009年进入过国内市场，当时虽然竞争对手不多，但SUV并没有如今火爆，销量并不理想，所以短暂撤退过，现在那批车在二手市场偶尔有见到。现在的酷威与菲亚特收购克莱斯勒后重新推出的菲跃则是同平台的兄弟车型，两者区别甚小。　　道奇是一个历史悠久的著名汽车品牌，在美国电影中都会时长出现这个公羊车标。道奇Viper、Ram、Charger、Challenger这些颇具传奇性质的车型都是美式汽车的经典，令人相当向往。不过上面这些车或性能变态难以驾驭、或体型巨大、或太过张扬不够主流，更重要的是在国内难得一见供我们瞻仰，更不用说能拥有了。所以道奇离我们真的很遥远吗？非也，眼下这台酷威，道奇品牌的晚辈，就以更加实际的姿态站在我们面前，而且颇具诚意。　　首先说外形。道奇酷威的外形是典型的美式肌肉车，充满肌肉线条的外形，喜欢肌肉车的人一定会爱上这股子“劲儿”。酷威经典的“厚重”前脸造型，似乎在向大家暗示道奇车型皮实耐用的品质。另外，两侧略显方正的大灯组和中网衔接的很流畅，看上去是那么的协调。

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首先说外形。道奇酷威的外形是典型的美式肌肉车，充满肌肉线条的外形，喜欢肌肉车的人一定会爱上这股子“劲儿”。酷威经典的“厚重”前脸造型，似乎在向大家暗示道奇车型皮实耐用的品质。另外，两侧略显方正的大灯组和中网衔接的很流畅，看上去是那么的协调。

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说起道奇来，那也算得上是美国的名车了，不过这个品牌在中国知名度并不高，销量也一般。作为美式车的典型代表，道奇的车型有着其他美国车所没有的纯粹，这一点，我们通过下面的道奇酷威7座SUV评测，也可以看出。　　道奇酷威曾在2009年进入过国内市场，当时虽然竞争对手不多，但SUV并没有如今火爆，销量并不理想，所以短暂撤退过，现在那批车在二手市场偶尔有见到。现在的酷威与菲亚特收购克莱斯勒后重新推出的菲跃则是同平台的兄弟车型，两者区别甚小。　　道奇是一个历史悠久的著名汽车品牌，在美国电影中都会时长出现这个公羊车标。道奇Viper、Ram、Charger、Challenger这些颇具传奇性质的车型都是美式汽车的经典，令人相当向往。不过上面这些车或性能变态难以驾驭、或体型巨大、或太过张扬不够主流，更重要的是在国内难得一见供我们瞻仰，更不用说能拥有了。所以道奇离我们真的很遥远吗？非也，眼下这台酷威，道奇品牌的晚辈，就以更加实际的姿态站在我们面前，而且颇具诚意。　　首先说外形。道奇酷威的外形是典型的美式肌肉车，充满肌肉线条的外形，喜欢肌肉车的人一定会爱上这股子“劲儿”。酷威经典的“厚重”前脸造型，似乎在向大家暗示道奇车型皮实耐用的品质。另外，两侧略显方正的大灯组和中网衔接的很流畅，看上去是那么的协调。

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道奇是一个历史悠久的著名汽车品牌，在美国电影中都会时长出现这个公羊车标。道奇Viper、Ram、Charger、Challenger这些颇具传奇性质的车型都是美式汽车的经典，令人相当向往。不过上面这些车或性能变态难以驾驭、或体型巨大、或太过张扬不够主流，更重要的是在国内难得一见供我们瞻仰，更不用说能拥有了。所以道奇离我们真的很遥远吗？非也，眼下这台酷威，道奇品牌的晚辈，就以更加实际的姿态站在我们面前，而且颇具诚意。　　首先说外形。道奇酷威的外形是典型的美式肌肉车，充满肌肉线条的外形，喜欢肌肉车的人一定会爱上这股子“劲儿”。酷威经典的“厚重”前脸造型，似乎在向大家暗示道奇车型皮实耐用的品质。另外，两侧略显方正的大灯组和中网衔接的很流畅，看上去是那么的协调。